Vítejte na našich webových stránkách!

Jak udržovat malý bagr a lopatu

(1). Příprava před použitím rypadla

1. Kontrola tří olejů a jedné kapaliny: kontrola hydraulického oleje, motorového oleje a nafty, zejména hydraulického oleje a motorového oleje, které musí splňovat normy stanovené výrobcem. Chladicí kapalina musí být v nasyceném stavu a zkontrolovat těsnost chladicího systému.

2. Tam, kde je třeba přidat tuk (máslo), musí být tuk zcela naplněn.

3. Nečistoty a nečistoty na vnitřní straně pásu by měly být co nejvíce vyčištěny. Po vyčištění sledujte napnutí pásu a přidejte mazivo podle normy, aby bylo zajištěno normální používání chodícího mechanismu.

4. Pokud jsou zuby lopaty a boční zuby vážně opotřebované, měly by být včas vyměněny, aby byla zajištěna normální rýpací síla rypadla.

(2). Místa, která je třeba poznamenat při používání bagrů

1. Po spuštění rypadla nechejte motor po určitou dobu běžet při nízkých otáčkách a bez zátěže (doba závisí na teplotě) a počkejte, než se teplota motoru řádně zvýší, než provedete hloubení .

2. Před výkopem by všechny standardní činnosti rypadla měly být provozovány bez zátěže, aby se zkontroloval abnormální hluk a abnormální tvar.

3. Při hloubení by měl bagr použít přiměřené a standardní výkopové akce, aby zajistil maximální výkopovou sílu bagru a také snížil normální ztrátu konstrukčních částí.

4. Pokud rypadlo pracuje nepřetržitě po dlouhou dobu, mělo by zkontrolovat každý systém, zejména údržbu konstrukčních dílů, sledovat části, které je třeba v určitém časovém období namazat, a je třeba přidat mazivo ( doporučujeme zkontrolovat a přidat 5-6 hodin).

5. V případě relativně špatných pracovních podmínek (kal, plevele, jíl atd.) By měly být nečistoty včas vyčištěny, aby byl zajištěn normální provoz rypadla, zejména jeho hlavní částí je motor, a neměl by být nečistoty kolem motoru, aby se zajistil normální odvod tepla z motoru.


Čas zveřejnění: 16. června - 2020